這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
西拉閣樓飯店 (Silla Loft)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
西拉閣樓飯店 (Silla Loft) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 西拉閣樓飯店 (Silla Loft) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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關於西拉閣樓飯店
簡介
西拉閣樓飯店為商務和休閒旅遊遊客而設計，位於得天獨厚的巴東地區，是本市最受歡迎的住宿選擇之一。 4.2 km之外便是市區內最繁華的地段。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
西拉閣樓飯店一直致力於為您提供最尊貴的服務與一流的設施，確保您下榻飯店期間愉快、愜意。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。
共有25間溫馨舒適的客房，每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息，部分客房另配有衣櫥, 免費茶包, 浴巾, 開放式衣櫥, 室內拖鞋。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 西拉閣樓飯店地理位置優越，設施先進，是最熱門的飯店之一。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
代客叫車服務
機場接送
休閒娛樂設施
旅遊行程
服務與便利設施
吸菸區
每日客房清潔服務
保險箱
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至12歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
停車服務
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
鉅亨網陳律安
Uber 資深副總 Emil Michael 表示，自動駕駛科技完善的程度比人們想得還要快，但公司面臨的挑戰在於，找不到足夠的市場可供測試，讓自動駕駛科技浮上檯面。
因為無人車是全新的概念，政府還沒有相對應的法規，因此直到 Uber 讓車上路之前，不知道誰會歡迎這個概念。
Michael 稱：「在多數的州與城市，並沒有無人車的相關法則。與城市的關係有時相當艱難，必須在這上面多放心力。」
舉例來說，Uber 就在匹茲堡成功設立自動駕駛實驗，與卡內基梅隆大學一起合作，設立先進科技集團 (Advanced Technologies Group)。
不過 Uber 在自家的舊金山則踢到鐵板，在 12 月時只能將自動駕駛車撤下。這是因為，舊金山的相關法規要求車子隨時都必須處在監控狀態，而 Uber 說這點在它的車上無法達成，因此不願申請執照。
於是 Uber 將整個車隊移到亞利桑那州的鳳凰城。「那裡的州長歡迎我們，也希望成為創新潮流的一部分。」Michael 說。
Uber 還需要更多友善的城市，來讓其自駕車變得更聰明，以便有效拓展到全世界。
「我們需要實際上路的里程，來讓這科技變得管用。」Michael 說。
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